Fra 1. januar 2027 skal virksomheder, der leaser biler ud med forholdsmæssig afgift, have tilladelse fra Finanstilsynet. Politiets særlige enhed vurderer, at dele af branchen er koblet til hvidvask, bedrageri og kloning af stjålne biler.

Virksomheder, der leaser biler ud, skal have tilladelse fra Finanstilsynet og følge hvidvaskloven. Det foreslår regeringen i lovforslag L 76, som skatte- og vækstminister Jakob Engel-Schmidt fremsatte 21. oktober.

Reglerne gælder dog kun for leasing med forholdsmæssig registreringsafgift. Leasing med fuld afgift og sub-leasing er holdt udenfor. Det vil DI Bilbranchen have ændret. I et notat til Folketingets erhvervsudvalg 2. november spørger organisationen, hvorfor sammenlignelig leasing skal have forskellige krav, alt efter hvordan registreringsafgiften betales. Allerede i sit høringssvar i 2025 bad DI om, at loven dækker alle former for billeasing.

Forslaget er en genfremsættelse af L 81, som faldt ved valget. Ministeriet vurderer, at 120 til 170 virksomheder bliver omfattet.

Skal stoppe hvidvask og anden svindel

Begrundelsen er kriminalitet. Ifølge forslaget vurderer National enhed for Særlig Kriminalitet, at dele af branchen er koblet til grove, forsætlige overtrædelser af afgiftsloven, til hvidvask og til bedrageri, blandt andet kloning af stjålne biler. I nogle tilfælde er der forbindelse til rocker- og bandemiljøet.

Direktører og bestyrelsesmedlemmer skal godkendes som hæderlige. Det kræver blandt andet, at de ikke er under konkurs eller gældssanering. Er en person flere gange med i ledelsen af virksomheder, der går konkurs, kan det give afslag. Direktører skal have mindst ét års erfaring med leasing. Finanstilsynet kan kræve en leder afsat og kan inddrage tilladelsen.

Finanstilsynet skal føre et offentligt register med navn, adresse og CVR-nummer på de godkendte.

Ministeriet vurderer, at ordningen koster virksomhederne cirka 43 millioner kroner om året i administration, plus cirka 10 millioner i omstilling. Loven træder i kraft 1. januar 2027. Eksisterende virksomheder skal søge senest 30. juni 2027 og kan køre videre, til Finanstilsynet har afgjort sagen.

I februar foreslog SF og Danmarksdemokraterne at udvide loven til al leasing af motorkøretøjer. Erhvervsministeriet vurderede dengang, at det ville koste cirka 200 millioner kroner om året.

Kilder: Lovforslag L 76 som fremsat 21. oktober 2026, DI Bilbranchens notat (L 76, bilag 3), betænkning over L 81.